未来20年，中国将需要大约8830架新客机，占全球总需求的20%以上，空中客车在最新的全球航空市场报告中指出。尽管中国的高铁网络日益完善，对短途航线的影响日益明显，但空客明确表示，高铁并不是航空业的替代方案，而是一种促进基础设施优化的有效合作。空铁协同将成为中国综合交通模式的关键。

空客的执行副总裁徐岗强调，中国不仅是全球航空市场的重要基础，也是空客最大的市场。截至2026年，中国内地航空公司已运营2370架空客飞机，市场份额超过50%。空客预测，中国的航空旅客周转量将在未来继续以5.2%的年复合增长率增长，到2045年将达到4.6万亿收入客公里，人均年乘机次数也将显著上升。

尽管短程客流向高铁转移的趋势不容忽视，空客依然相信，中国的单通道飞机数量将在未来20年内实现三倍增长，市场规模也将继续扩大。空客的市场预测负责人Cabaret表示，国内旅客可以通过高铁与飞机的高效衔接，实现更为经济的出行方式，国外也有类似的成功案例，表明高铁与国际长途航线的结合正在成为常态。 龙8头号玩家

当前，中国正致力于构建国际航线网络体系，空客认为，空铁的相辅相成将释放出巨大的战略价值。通过建立亚太至欧美的中转流量池，中国的航空公司有潜力利用高铁为旅客提供高效的服务，从而提升国际中转价值。这一市场尚未被完全开发，未来的发展空间巨大。